什么叫“福祉车”？ 其实这个名字来自于日本，主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。在中国，有些企业将其称之为“福利车”或“无障(zhang)碍车”，而在欧美普遍的叫法则“Wheelchair Accessible Vehicle”（轮椅可通行车辆，即“无障碍车辆”）。

福祉车，专为(wei)老龄人(ren)群，行动(dong)不(bu)便、腿脚障碍人(ren)士(shi)设计的(de)房车，轮(lun)椅可电动(dong)上下车，更可脱离车体独立使用，为(wei)不(bu)便人(ren)群带来(lai)轻松自由的(de)汽车出(chu)行乐趣。

福祉(zhi)车座椅(yi)(yi)不仅(jin)可以旋转升降，让乘客(ke)实现(xian)全自动(dong)(dong)上下(xia)车，减轻行动(dong)(dong)者的身体负担，还可以脱离车体直接用作轮椅(yi)(yi)，无需另外(wai)收纳，极大方(fang)便了(le)陪(pei)护人员，为(wei)车内每(mei)个人都提供独(du)立(li)及便利的移动(dong)(dong)自由。通过福祉(zhi)座椅(yi)(yi)彻底(di)解决了(le)靠掺、扶、抱、背(bei)等方(fang)式上下(xia)车的困扰。

使用(yong)门边的(de)操作按(an)钮的(de)UP、DOWN 实(shi)现座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)电动上下车。首(shou)先电动机构会转(zhuan)动到(dao)预(yu)定位置，机构向前展开(kai)，把座(zuo)椅(yi)(yi)向前推动到(dao)车外，缓慢(man)地(di)降低(di)座(zuo)椅(yi)(yi)与(yu)地(di)面的(de)高(gao)度，展开(kai)座(zuo)椅(yi)(yi)滑轮，最后释(shi)放与(yu)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)连接，完成椅(yi)(yi)子与(yu)机构相(xiang)分离(li)，座(zuo)椅(yi)(yi)可单独使用(yong)。

中国残疾人(ren)总数超过(guo)8500万，2亿多60周岁(sui)以上老年人(ren)。现有交(jiao)通(tong)工具如(ru)地铁、公交(jiao)、大巴、乘(cheng)用车等不便于(yu)有特殊需求人(ren)群的使用，进而影响到了他(ta)们(men)参与就医、康复、公共(gong)服务(wu)等社会(hui)活(huo)动。

福祉无障(zhang)碍(ai)车，可以为有特(te)殊需求的弱势群体实现无障(zhang)碍(ai)出行，帮助他们参与就医、康复(fu)、公共服务等(deng)社(she)会生(sheng)活。福祉车让人(ren)人(ren)自由出行，自主生(sheng)活，易行变为现。