“以前公(gong)(gong)(gong)交车(che)(che)底板(ban)高，上(shang)下车(che)(che)很费劲(jing)，现在一抬脚就能轻松上(shang)车(che)(che)。”在山东青岛城运(yun)控股公(gong)(gong)(gong)交集团(tuan)市南巴士220路公(gong)(gong)(gong)交车(che)(che)上(shang)，乘客(ke)马(ma)大爷描述(shu)着低(di)地板(ban)公(gong)(gong)(gong)交车(che)(che)带来的幸福感。

　　加快推广应用低地板及低入口城市公共汽电车、持续打造敬老爱老城市公共汽电车线路、改进提升适老化无障碍出行信息服务……当前，我国多地在公共交通方面推出了一系列提升适老化无障碍出行的服务措施，积极为残疾人、老年人等特殊群体提供顺畅无忧的出行服务。

　　近日，交通运输(shu)部、国家(jia)铁路局(ju)、中国民用航空(kong)局(ju)、国家(jia)邮(you)政局(ju)、中国残疾人联合(he)会(hui)、全国老(lao)(lao)(lao)龄工作(zuo)委员(yuan)会(hui)办公室(shi)印发《关于进一步加强适老(lao)(lao)(lao)化无障(zhang)碍出行服(fu)务(wu)工作(zuo)的(de)通知(zhi)》（以下简称《通知(zhi)》），要求(qiu)充分认识贯(guan)彻(che)实(shi)施《中华人民共(gong)和国无障(zhang)碍环(huan)境建设(she)法》的(de)重要意义，进一步提升适老(lao)(lao)(lao)化无障(zhang)碍出行服(fu)务(wu)水平。

　　《通知(zhi)》指出，各地要推动将适老化(hua)无(wu)(wu)障碍(ai)出行(xing)环境建(jian)设(she)纳入(ru)综合交(jiao)通运输(shu)体系规划(hua)、城市公(gong)共交(jiao)通规划(hua)等，明确适老化(hua)无(wu)(wu)障碍(ai)出行(xing)环境建(jian)设(she)改造目标任务。

　　升级更新车辆硬件设施(shi)

　　为老年人等特殊(shu)人群打造无障碍出行环(huan)境

　　近年来，交(jiao)通运输(shu)部(bu)高度重视低(di)地(di)板(ban)及低(di)入口城(cheng)市公共(gong)汽电车的推(tui)(tui)广应(ying)用，督促(cu)各(ge)地(di)从(cong)车辆硬件设施上(shang)，为老(lao)年人等特殊人群(qun)打造无障(zhang)碍(ai)出(chu)行环(huan)境。这也是我国加快推(tui)(tui)进无障(zhang)碍(ai)出(chu)行环(huan)境建设，进一步提升适老(lao)化无障(zhang)碍(ai)出(chu)行服务水(shui)平的举(ju)措之一。

　　近日，福建(jian)省(sheng)首(shou)批7米无障碍低地(di)板(ban)新(xin)(xin)能(neng)源公(gong)(gong)交车(che)(che)(che)正(zheng)式亮相，投(tou)放(fang)于(yu)福州(zhou)(zhou)166路、181路等(deng)公(gong)(gong)交线路运(yun)营(ying)，车(che)(che)(che)辆(liang)采用(yong)低入口设计，车(che)(che)(che)厢内从前(qian)上(shang)(shang)(shang)客(ke)门到后下(xia)客(ke)门为全平地(di)板(ban)；泉(quan)州(zhou)(zhou)公(gong)(gong)交集(ji)团新(xin)(xin)购置的(de)10辆(liang)“适(shi)老(lao)公(gong)(gong)交车(che)(che)(che)”也(ye)于(yu)日前(qian)在K307、K1线路上(shang)(shang)(shang)开跑，这是泉(quan)州(zhou)(zhou)市首(shou)次投(tou)用(yong)“适(shi)老(lao)公(gong)(gong)交车(che)(che)(che)”新(xin)(xin)车(che)(che)(che)型，后门处(chu)配(pei)备的(de)无障碍翻板(ban)专(zhuan)为乘坐轮椅(yi)(yi)的(de)乘客(ke)上(shang)(shang)(shang)下(xia)车(che)(che)(che)服(fu)务，轮椅(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)车(che)(che)(che)后还可停放(fang)在设有防(fang)撞缓(huan)冲(chong)垫以及专(zhuan)用(yong)安(an)全带的(de)指定区域。

　　“公交(jiao)车台阶(jie)没有那么高了(le)，我(wo)们乘车也不再费力，感觉很方便(bian)。”69岁的新疆乌鲁木齐市民李华表示(shi)，目前(qian)乌鲁木齐市有900余(yu)辆公交(jiao)车采用低入(ru)口设(she)(she)计，全市4000余(yu)辆公交(jiao)车均设(she)(she)有老年人(ren)爱(ai)心专座。

　　地铁出行途中的(de)列(lie)车(che)轮(lun)椅区、固定(ding)轮(lun)椅的(de)无障碍(ai)安全(quan)保护(hu)设施等也逐渐成为“标配”。

　　北京(jing)地铁(tie)公司(si)将既(ji)有轮(lun)椅(yi)升降(jiang)平(ping)台和爬楼车(che)进行更新，在列(lie)车(che)车(che)厢增设专门的(de)轮(lun)椅(yi)空位，设置(zhi)轮(lun)椅(yi)区域标识和安全带。车(che)站配备的(de)轮(lun)椅(yi)渡板(ban)，可使坐轮(lun)椅(yi)的(de)乘客在工(gong)作人员帮助(zhu)下(xia)，顺畅快速进出车(che)厢。

　　青岛(dao)地铁(tie)(tie)每节车厢(xiang)均设(she)有(you)轮(lun)椅固定(ding)区，乘客(ke)可(ke)通过站台门(men)上(shang)的(de)无障碍标识快速找到轮(lun)椅固定(ding)区；厦门(men)地铁(tie)(tie)列车则在第三、四节车厢(xiang)设(she)置无障碍车厢(xiang)，并配(pei)套轮(lun)椅固定(ding)卡扣及使用说明。

　　打造敬老(lao)爱老(lao)城市公共汽电车线路

　　保障(zhang)老年人安全(quan)便(bian)捷出行

　　《通知》提出，持续打造(zao)敬老(lao)(lao)(lao)爱老(lao)(lao)(lao)城(cheng)(cheng)市公(gong)共(gong)汽(qi)电车(che)线路(lu)。早在2023年(nian)4月，交通运输部印发的《2023年(nian)持续提升适老(lao)(lao)(lao)化(hua)无障碍交通出行(xing)服(fu)务工作(zuo)方(fang)案》，就提出了“打造(zao)敬老(lao)(lao)(lao)爱老(lao)(lao)(lao)城(cheng)(cheng)市公(gong)共(gong)汽(qi)电车(che)线路(lu)1000条(tiao)”的目标(biao)任务，并于2023年(nian)10月底完成预(yu)期目标(biao)，打造(zao)敬老(lao)(lao)(lao)爱老(lao)(lao)(lao)城(cheng)(cheng)市公(gong)共(gong)汽(qi)电车(che)线路(lu)1100余条(tiao)，为保障老(lao)(lao)(lao)年(nian)人(ren)安全(quan)便(bian)捷出行(xing)发挥了重要作(zuo)用。

　　在海南(nan)，海口打(da)造(zao)G16、G59、K8等12条敬老爱(ai)老公交专线，这些线路途经公园(yuan)、医(yi)院(yuan)、农贸市场等老年乘客出行(xing)频率较(jiao)高的站(zhan)点，全(quan)部使用(yong)低地板及低入口公交车辆，并要求驾驶员(yuan)在行(xing)车中(zhong)注重起步慢、转弯慢和进(jin)站(zhan)慢。

　　在山(shan)(shan)东，青(qing)岛公交(jiao)220路途经(jing)小鱼(yu)山(shan)(shan)、栈(zhan)桥等(deng)旅(lv)游景区，并串联起菜市场(chang)、公园、医院等(deng)场(chang)所，于2017年获评全国“敬老文明号”。“220路线客流量大、停靠点多、道路情况复杂。”青(qing)岛公交(jiao)220路班组长张小鹏表示，线路驾(jia)驶员精益求精，总(zong)结出(chu)包括车辆起步不(bu)急躁、轻(qing)踩刹(cha)车控速(su)度、斑马线前要礼让等(deng)驾(jia)驶经(jing)验。

　　在湖北，武汉“敬(jing)老(lao)爱老(lao)线路”公交电车2路老(lao)年(nian)乘客占(zhan)比超过50%，日均超4500人(ren)次。在日常驾驶中，驾驶员贯彻落(luo)实(shi)“4321”工作法，考(kao)虑到老(lao)年(nian)人(ren)有(you)突发疾病的(de)隐(yin)患，除了在车上配备红花油、碘酒、速效救心丸等药物(wu)外，电车2路还定期对(dui)驾驶员开展(zhan)医疗急救知识培训，帮(bang)助他们处理(li)一些(xie)突发状(zhuang)况(kuang)。

　　地铁“爱心预约”服务正(zheng)在为更多特殊(shu)人群提(ti)供(gong)“一对(dui)一”的(de)出行(xing)帮助。

　　“北京地铁服务(wu)”小(xiao)程(cheng)序(xu)上(shang)线(xian)1年时间，有2000余名乘客通(tong)过小(xiao)程(cheng)序(xu)预(yu)约了无障(zhang)碍接(jie)续服务(wu)；自2023年8月长(zhang)沙地铁App上(shang)线(xian)“爱心(xin)预(yu)约”功能以来，共完成爱心(xin)预(yu)约、爱心(xin)接(jie)力服务(wu)超(chao)1000单。

　　“秋水广场站(zhan)的工(gong)作人(ren)员把我(wo)从出入(ru)口推(tui)进地(di)铁车厢(xiang)，到站(zhan)时又有工(gong)作人(ren)员在站(zhan)台(tai)接(jie)应我(wo)，全程充满温暖的服务让(rang)我(wo)非(fei)常感动(dong)。”一(yi)位接(jie)受了(le)南昌地(di)铁“爱心预(yu)约”服务的老年(nian)乘客表示。

　　建立(li)城市(shi)无障(zhang)碍公交(jiao)导乘系统(tong)

　　让残(can)疾人、老年人等特殊群体出行更便捷(jie)

　　《通知》提出，推(tui)动建立城(cheng)市无障碍(ai)公(gong)交导乘(cheng)系统；推(tui)动城(cheng)市轨道交通车站等自(zi)助公(gong)共(gong)服务(wu)终端设备改造升(sheng)级(ji)，使其具备语音、大(da)字、盲文等无障碍(ai)功能。

　　在湖南长(zhang)沙，当(dang)地公(gong)交集(ji)团(tuan)安装了视(shi)障人士(shi)导(dao)乘系统，通过部署(shu)公(gong)交助乘智能终端，可为视(shi)障人士(shi)提(ti)供车辆进站(zhan)提(ti)醒(xing)、语(yu)音引导(dao)上(shang)车、到(dao)站(zhan)精(jing)准(zhun)提(ti)醒(xing)等功能。乘车人可在手机上(shang)查找线路和预(yu)约想乘坐的车辆，每(mei)个操作步骤(zhou)都会有语(yu)音播报，方(fang)便视(shi)障人士(shi)使用。

　　清(qing)晰的出行指引(yin)和无(wu)障碍信息标注，对于残疾人、老(lao)年人等(deng)(deng)特殊(shu)群体尤为重要(yao)。《通知》指出，要(yao)推动城(cheng)市(shi)轨道交(jiao)通车站(zhan)等(deng)(deng)出行服务场所(suo)配备必要(yao)的无(wu)障碍设备和辅助器具，标注指引(yin)无(wu)障碍设施。

　　在北京，地铁试点对部分车(che)(che)站的(de)出(chu)(chu)入口(kou)标志标识进行升级，利用通道墙面空间放(fang)大出(chu)(chu)入口(kou)字母(mu)编号(hao)信(xin)息，方(fang)便(bian)(bian)低视力及老年乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)出(chu)(chu)行。此(ci)外，在出(chu)(chu)直梯(ti)后距离(li)列车(che)(che)轮椅区域(yu)最近的(de)站台门处，试点增设颜色鲜明的(de)“轮椅候车(che)(che)”标识，方(fang)便(bian)(bian)使用轮椅的(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)快速(su)查找乘(cheng)(cheng)车(che)(che)位置。

　　在(zai)江苏，无锡(xi)地铁在(zai)站(zhan)内(nei)铺设盲道(dao)，在(zai)楼梯扶(fu)手起点、终(zhong)点处设置金属垫形成盲文引导，分别表示“台阶向上”和“台阶向下”。为(wei)提高(gao)优(you)免人(ren)群进出(chu)地铁车站(zhan)效率与便(bian)利性，无锡(xi)地铁在(zai)1号线人(ren)民(min)医院站(zhan)、南禅寺站(zhan)及2号线梅(mei)园开原寺站(zhan)进行“自助边门”项目试点，为(wei)特殊乘客带来“刷脸”进站(zhan)的(de)便(bian)捷体验(yan)。