隨著各種個人出行工具被賦予了電動科技，行動不便人士的出行待遇也得到了明顯提升，有些輪椅可以通過自平衡功能感知用戶的行動意圖，實現脫手操控；有些電動輪椅則裝上了越野輪胎，使其可以在各種路面如履平地。

不(bu)過，這些電動輪椅雖然越(yue)來越(yue)先(xian)進，但卻始終沒能解決上(shang)下(xia)樓梯(ti)的問題，也正是(shi)因此，許(xu)多腿腳不(bu)便人士仍舊被(bei)難倒在邁出門檻的第一步。

為了(le)幫助這(zhe)部(bu)(bu)分人(ren)實現真(zhen)正的出行自由，總部(bu)(bu)位于蘇黎世的瑞士醫療(liao)科技公(gong)司(si)Scewo最近就(jiu)推(tui)出了(le)一款非(fei)常特別的電動兩輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)椅(yi)——ScewoBRO。

這(zhe)款輪椅的先進之處在于它不(bu)但具備自平衡功(gong)能(neng)(neng)，還(huan)能(neng)(neng)攜帶乘坐(zuo)者輕松攀爬(pa)樓梯(ti)。

和(he)許多(duo)(duo)多(duo)(duo)功能(neng)電動輪椅一(yi)樣，BRO也提供不同的(de)功能(neng)模(mo)式(shi)(shi)(shi)，包(bao)括爬樓梯模(mo)式(shi)(shi)(shi)、停車模(mo)式(shi)(shi)(shi)、駕駛模(mo)式(shi)(shi)(shi)以及(ji)履帶模(mo)式(shi)(shi)(shi)，通過在(zai)這(zhe)些(xie)模(mo)式(shi)(shi)(shi)中切換，BRO簡(jian)直能(neng)夠處理它遇(yu)到的(de)任何路況(kuang)地形，這(zhe)樣強大的(de)表現以至于(yu)筆者覺得(de)如果只(zhi)把(ba)BRO簡(jian)單看做是(shi)一(yi)款“輪椅”是(shi)有(you)點偏頗(po)的(de)。

首先，BRO具備大部分輪椅或平(ping)衡(heng)車(che)都沒有的爬樓(lou)(lou)(lou)梯功能(neng)，不過(guo)要指出的是BRO電動輪椅上下樓(lou)(lou)(lou)梯必(bi)須滿足兩(liang)個先決條件，用戶所在(zai)的樓(lou)(lou)(lou)梯間必(bi)須保(bao)證有76cm的寬度(du)，而且不能(neng)是螺旋(xuan)形的樓(lou)(lou)(lou)梯。

當把(ba)輪(lun)椅切換到爬(pa)樓梯模(mo)式時，其座椅會自動升高(gao)(gao)一定的(de)(de)高(gao)(gao)度(du)，然后伸出隱藏在下方的(de)(de)履(lv)帶和兩個小號的(de)(de)支(zhi)撐(cheng)輪(lun)，這是它(ta)爬(pa)樓時使(shi)用的(de)(de)重要部件。據Scewo公司(si)介(jie)紹，BRO輪(lun)椅每分鐘可(ke)(ke)以攀爬(pa)30個臺階，每個臺階的(de)(de)最(zui)大(da)高(gao)(gao)度(du)為20cm，坡度(du)最(zui)高(gao)(gao)可(ke)(ke)達36度(du)。

爬(pa)樓(lou)時BRO會把椅子(zi)抬到第一個臺階上，讓用戶(hu)控(kong)制接下來的(de)升降過程。此時，與輪椅配對的(de)智(zhi)能手機會顯示輪椅攝像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)（攝像(xiang)(xiang)(xiang)頭(tou)為選裝）的(de)圖像(xiang)(xiang)(xiang)，而用戶(hu)只需要(yao)向前(qian)或向后(hou)拉(la)動(dong)操縱桿，就(jiu)能輕松完(wan)成爬(pa)樓(lou)梯(ti)動(dong)作。由于BRO配備有傳感器，它(ta)可以自行(xing)測量環境并(bing)識(shi)別樓(lou)梯(ti)的(de)末端(duan)。

除(chu)了爬(pa)樓梯，其余幾個模式(shi)也都有著極高的實用性表現，當使用履(lv)帶模式(shi)時(shi)，BRO可以依(yi)靠兩條履(lv)帶行(xing)走于(yu)各(ge)種草地、沙地，并(bing)輕松克服(fu)野外5cm的地形(xing)障礙（如馬路牙(ya)子(zi)）。

這樣當(dang)用戶(hu)想在風景優美(mei)的(de)(de)森(sen)林呼吸新鮮空氣(qi)，或是行至(zhi)一些凹凸不平(ping)的(de)(de)地(di)面時，就不感到那么的(de)(de)狼(lang)狽與不適，甚至(zhi)發生陷入某處(chu)難以移動的(de)(de)困境(jing)。

如果用(yong)戶想去商(shang)店或到一些社交(jiao)場(chang)所，還可(ke)以選擇抬(tai)升BRO的座椅高(gao)(gao)度，該輪椅的座椅高(gao)(gao)度平(ping)時為45cm，最高(gao)(gao)可(ke)上(shang)升至87cm。

這個高度(du)可以(yi)讓乘坐者的(de)(de)視線(xian)與正常行人(ren)的(de)(de)視線(xian)齊平，這樣不(bu)但能有效避(bi)免用戶產(chan)生被輕視的(de)(de)感覺，也讓其與站(zhan)立著的(de)(de)人(ren)溝通更加自然順(shun)暢，當然在超(chao)市買東西時，更高的(de)(de)座椅高度(du)也方便坐在上面人(ren)拿取處(chu)于更高貨架上的(de)(de)物品。

當選擇駕(jia)駛模式時(shi)，在普通(tong)的(de)鋪裝路面上，依靠(kao)大輪子和自平(ping)衡功能BRO則可以(yi)以(yi)高達10km/h的(de)速度，帶(dai)著用戶行(xing)(xing)駛25至35公里的(de)理論行(xing)(xing)程。

至(zhi)于實際(ji)能跑多遠(yuan)一部分要取決(jue)于乘坐者的(de)(de)體(ti)重，一部分要取決(jue)于其所(suo)搭載的(de)(de)電池是多大容量（電池有20Ah或30Ah可選）。此(ci)外，由于定期的(de)(de)OTA更新，它還會變得(de)越來越智(zhi)能，并不斷學(xue)習(xi)新的(de)(de)功能。

BRO輪椅(yi)除(chu)了可(ke)以(yi)帶來巧妙(miao)的自(zi)由感體驗(yan)之外，它(ta)還有另一些讓人印象深刻的特點，比如它(ta)有著(zhu)極好的乘坐(zuo)舒適性，趣味性以(yi)及操作(zuo)簡易(yi)性。

該輪椅(yi)(yi)提供許多(duo)調(diao)節設置，其中靠背和腳(jiao)托可(ke)(ke)進行電子調(diao)節，座椅(yi)(yi)寬(kuan)度和深度可(ke)(ke)進行機(ji)械調(diao)節，用戶甚至可(ke)(ke)以調(diao)節手臂支撐的(de)高(gao)度，僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)需(xu)要簡單的(de)操(cao)作，每個乘坐者都可(ke)(ke)以找(zhao)到讓自(zi)身最舒服的(de)角度和坐姿。

而且(qie)它的(de)所(suo)有操(cao)作程序都在主頁(ye)面上設置得簡單明了(le)，只需要(yao)把手(shou)機(ji)安裝在專屬(shu)(shu)手(shou)機(ji)支架上，并(bing)打開專屬(shu)(shu)APP，用(yong)戶就可以直觀地了(le)解輪(lun)椅速度(du)和當前模式等基本信息。

操作者(zhe)甚至(zhi)還可以在APP里進行一些(xie)關鍵設置(zhi)的調整，如座椅的燈(deng)光(guang)照(zhao)明強度，或是手動操控(kong)桿的靈(ling)敏(min)度之類。

除了滿足日常出(chu)行的需求，BRO還(huan)有(you)著易(yi)于充電(dian)(dian)和(he)運輸的優點。根據官方介紹，該輪椅(yi)使用家(jia)用插座(zuo)只需大約5小時就能充滿，而且其充電(dian)(dian)插頭(tou)采(cai)用磁吸附設計，只要輕輕一碰就能將(jiang)插頭(tou)與充電(dian)(dian)口對(dui)接上。

個人(ren)(ren)感覺這個設計對于一個人(ren)(ren)生活(huo)的殘障人(ren)(ren)士(shi)格(ge)外友好，讓輪椅充電更為(wei)便(bian)捷省力，降低操(cao)作門檻。

如果(guo)有(you)遠(yuan)途出行的(de)需(xu)(xu)求，這款(kuan)電動輪(lun)椅也非(fei)常(chang)方便攜帶。因為輪(lun)椅設有(you)快速折疊(die)機(ji)制(zhi)，只(zhi)需(xu)(xu)要一握就可(ke)以將它的(de)靠背(bei)完全折疊(die)起(qi)來，讓輪(lun)椅的(de)長寬高分別變為1130/695/790mm的(de)更緊湊尺寸。然后只(zhi)需(xu)(xu)要一個(ge)滑軌，用戶就可(ke)以把這個(ge)重達162公斤的(de)家伙(huo)塞(sai)進汽車(che)后備箱或(huo)是其(qi)他存儲(chu)空間內(nei)。

目前，BRO已經被(bei)批(pi)準(zhun)作為醫(yi)療援助工(gong)具于瑞(rui)士、德國(guo)和(he)奧(ao)地利(li)上市，Scewo也(ye)在努(nu)力讓(rang)BRO出(chu)現在更多對其有需(xu)求的國(guo)家及地區。

如(ru)果(guo)你(ni)對這(zhe)款能爬樓梯的(de)電動輪(lun)椅(yi)感興趣，最好的(de)辦法就(jiu)是去其官(guan)網(wang)進(jin)行(xing)注冊登記，這(zhe)樣(yang)你(ni)就(jiu)可(ke)以保證(zheng)在(zai)你(ni)祖國的(de)等候名單上有一個位(wei)置。

至于價(jia)(jia)格(ge)方面，你必須做好心理準備，像這(zhe)樣(yang)一款帶自平衡、爬樓梯功(gong)能的全地形輪椅并(bing)不便宜(yi)，它(ta)的售價(jia)(jia)預計為3.8萬美元（約合26.5萬元人民幣），比(bi)一輛特斯拉Model3還要貴。

不過對于沒人幫助就無(wu)法下(xia)樓的行動不便人士來說，在日常(chang)生活中(zhong)，能(neng)陪伴其輕松出行于各種場所(suo)，幫助其像(xiang)普通人一樣外出活動的ScewoBRO，可(ke)能(neng)比一臺Model3更(geng)有價(jia)值吧。