15年前，埃里希·曼瑟患上了退行性眼病，失去了開車的能力，不得不搭乘火車和巴士上班，然而糟糕的視力意味著他必須要向陌生人求助才能找到空位。

不過，曼瑟(se)的困境可能(neng)明(ming)年就能(neng)得到解決了。他的雇主IBM同一家獨(du)立汽車制(zhi)造商Local Motors展開了合作，正共同研發一種(zhong)自動(dong)駕駛的電動(dong)巴(ba)士。這種(zhong)巴(ba)士將使用人工(gong)智能(neng)、增強現實與智能(neng)手(shou)機應用程序技術(shu)，為(wei)有視(shi)力、聽力、生理或認知殘疾的人群(qun)提(ti)供出行幫助。

這種名為Olli的交通工具擁有完全自主駕駛的能力，因此人類司機不會出現在這種巴士上。如果它想同乘客進行交流，將借助IBM開發的人工智能技術“沃森”（Watson）。行駛過程中，Olli還將使用雷達、激光雷達和光學相機。

2016年初，Local Motors與IBM開始合作，并在2016年6月生產了第一臺Olli——對這臺巴士的試驗如今正在德國和瑞士進行。然而，真正能協助殘障人士出行的其實是第二代Olli。這一代巴士被稱為"無障礙版Olli”（Accessible Olli），將于2018年投入生產。

雖(sui)然Local Motors與(yu)IBM已(yi)經明確了第(di)二(er)代Olli的新增功能。比如，未來的Olli將利用機器(qi)視覺技(ji)術來定位(wei)(wei)空(kong)座位(wei)(wei)，并通(tong)過(guo)語音(yin)和移動應用程(cheng)序引導(dao)有視力殘(can)疾的乘客找到空(kong)位(wei)(wei)。在此(ci)過(guo)程(cheng)中，Olli借助了一(yi)種特殊的觸(chu)覺反饋系統，即通(tong)過(guo)超聲(sheng)波產生觸(chu)感。

同(tong)時，這種巴士(shi)還將借助(zhu)機器(qi)視覺和(he)增強現實技術(shu)以讀懂和(he)使用手(shou)語(yu)，通(tong)過車(che)上的(de)(de)屏幕(mu)或者(zhe)智能手(shou)機與(yu)有(you)聽力障(zhang)(zhang)礙的(de)(de)乘客進行交(jiao)流。拉哈特表示，Olli能通(tong)過訓練，在機器(qi)視覺和(he)”沃森”圖像識別技術(shu)的(de)(de)幫助(zhu)下讀懂手(shou)語(yu)。如果Olli還裝有(you)增強現實技術(shu)，那么它可以繪制一(yi)個(ge)“打手(shou)語(yu)的(de)(de)人”的(de)(de)全息(xi)圖，繼(ji)而與(yu)有(you)聽力障(zhang)(zhang)礙的(de)(de)乘客溝通(tong)。

此外，機器視覺技術還能讓Olli識別在巴士站等車的杵著拐杖或坐著輪椅的乘客。識別完成后，Olli會激活自動升降臺以方便乘客上車，并幫助乘客將輪椅等輔助設備牢牢固定在車上。

Olli甚至希望，這種巴士可以借助機器視覺技術和傳感器判斷乘客是否在下車前將個人物品忘在了座位下方，并對乘客作出提醒。這種服務尤其會為因上了年紀而患上癡呆或有其它認知障礙的人帶來便利。

(來源：澎湃新聞網)

2017中國國際福祉博覽會暨中國國際康復博覽會由中國殘疾人聯合會主辦，迄今已成功舉辦十屆，是我國唯一一個國家部委級殘疾人輔助器具博覽會，也是世界第三大福祉博覽會。

2017年9月13-15日，福(fu)祉展將匯(hui)聚全球康(kang)復、輔具、養(yang)老、健康(kang)、福(fu)祉、殘疾人用(yong)品(pin)、老年(nian)人用(yong)品(pin)等(deng)產業的新技術、新應用(yong)，引領產業未(wei)來發展，助力企業開拓無限商機(ji)。