科技(ji)不仅(jin)是发(fa)(fa)烧友们体验“炫酷”时的玩具，更是维护人类尊严与生(sheng)命质量的伙伴。瑞士(shi)几名大(da)学生(sheng)发(fa)(fa)明的高科技(ji)轮椅，能让轮椅人士(shi)从(cong)此(ci)“自己动(dong)手不求人”。

在电影《X战警》中，X教授坐在充满科技感的悬浮轮椅上，来去潇洒自如。

然而，现实版的城市生活里(li)，很多(duo)住在老旧居民楼(lou)(lou)里(li)的残疾人、腿(tui)脚不(bu)(bu)便的老年人等(deng)轮(lun)椅(yi)人士却是寸步(bu)难行，因(yin)为老楼(lou)(lou)加装电(dian)梯太难。即便好不(bu)(bu)容易折腾出门，遇到马路牙子、台(tai)阶也(ye)是费尽周折。如今，瑞士几名大学生的科(ke)技发明给他们带来了福音(yin)——不(bu)(bu)需(xu)要依靠电(dian)梯，也(ye)不(bu)(bu)用亲友陪伴辅助，高科(ke)技轮(lun)椅(yi)能(neng)(neng)够一口气爬上十(shi)多(duo)层的高楼(lou)(lou)，还能(neng)(neng)轻(qing)松跨越街(jie)头的普通(tong)障碍(ai)物，让普通(tong)人也(ye)能(neng)(neng)像(xiang)X教授那样坐着(zhe)轮(lun)椅(yi)自(zi)如“行走”。

高颜值+高科技

蓝(lan)、黑相(xiang)间的(de)配色，金属质(zhi)感与圆滑的(de)流线，这款高(gao)科技轮(lun)椅外(wai)观颇具科技感和现代(dai)感，与当下年轻人的(de)审美(mei)颇为契合。当Scewo轮(lun)椅在平地上行进时(shi)(shi)(shi)，由两个(ge)轮(lun)子(zi)维(wei)持平衡，通(tong)过电力(li)驱动(dong)(dong)。在上楼梯时(shi)(shi)(shi)，履(lv)(lv)带则会自动(dong)(dong)下沉，低于轮(lun)子(zi)触(chu)地，由履(lv)(lv)带控制轮(lun)椅运动(dong)(dong)。履(lv)(lv)带上的(de)橡胶会钩住一级(ji)级(ji)台(tai)阶(jie)，推动(dong)(dong)轮(lun)椅前进。当轮(lun)椅到(dao)达(da)最高(gao)的(de)一级(ji)台(tai)阶(jie)时(shi)(shi)(shi)，额(e)外(wai)的(de)一对(dui)小(xiao)支(zhi)撑轮(lun)能起到(dao)防止轮(lun)椅翻倒的(de)作用。如此一来，既兼(jian)顾了在平地上的(de)速度，又不影响面对(dui)障碍物时(shi)(shi)(shi)的(de)畅通(tong)性。

“科学技术取得了如此跨越式的进步，可轮椅设计却数十年一成不变。”轮椅设计团队成员介绍他们设计这一项目的初衷——利用最新的电子及美学设计知识，从头到脚对轮椅进行设计，让轮椅也跟上新技术时代的脚步。

一个十分人性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)设计是，轮(lun)椅的(de)(de)(de)履带可以随坡度改变(bian)(bian)而转动，以保证轮(lun)椅上(shang)的(de)(de)(de)使用(yong)者(zhe)保持水平，防(fang)止在攀爬(pa)(pa)楼梯(ti)时前倾或(huo)是后仰，产(chan)生不适甚至危(wei)险。设计人员介绍，Scewo爬(pa)(pa)楼梯(ti)的(de)(de)(de)速度基本上(shang)是一秒一步(bu)，在轮(lun)椅攀爬(pa)(pa)楼梯(ti)时，使用(yong)者(zhe)可以通(tong)过操纵调节杆、改变(bian)(bian)自身重心来控制轮(lun)椅的(de)(de)(de)活动。

要知道，老楼加装一部电梯，动辄要花费数十万元乃至上百万元巨资，住户们因为电梯影响采光、成本分摊、后期维护等难题也争议不断。而有了这样的高科技轮椅，老人和残障人士无须劳师动众就能独立上下楼了。

行走的“变形金刚”

除了爬楼，跨越(yue)障碍(ai)无疑也是轮椅人(ren)士(shi)独(du)立出行时对轮椅的(de)一大需求。对普通人(ren)来说短短5分(fen)钟的(de)路程，由(you)于沿(yan)途(tu)有(you)台(tai)阶、门槛(jian)等各种(zhong)障碍(ai)，轮椅使用者很可能要花费(fei)半小时以(yi)上。有(you)了Scewo，轮椅人(ren)士(shi)就能轻松跨越(yue)台(tai)阶等大部分(fen)路面常见的(de)障碍(ai)物。

这个自平衡轮椅根据地形不同，有三种不同的驾驶模式。“安全”模式时轮椅保持静止，主要是方便用户上下；“升高”模式可以让用户与其他站立的同伴保持平视或是伸手够及高处的物体；“轨道”模式可以增大摩擦力，并且在光滑的表面上安全驾驶，可以应用于雪地、砂石路面及斜坡等场景。

据团队在众筹网站Patreon上的资料显示，Scewo于2014年底投入设计，9个月后便完成初步模型的制造。经过对用户需求的深入挖掘，团队综合了科技和大众审美进行了多次产品改进。“现阶段只是一台样品，造价较高，也称不上十分结实。”设计团队坦言，目前，他们希望通过众筹雇佣更多愿意加入Scewo团队的大学生，以加速开发进程，争取在2018年推出第一台真正能投入应用、帮得上残障人士的Scewo电动轮椅。

（来源(yuan)：北京日(ri)报）

2017中国国际福祉博览会暨中国国际康复博览会由中国残疾人联合会主办，迄今已成功举办十届，是我国唯一一个国家部委级残疾人辅助器具博览会，也是世界第三大福祉博览会。

2017年9月13-15日，福(fu)祉(zhi)展将汇聚全(quan)球康复(fu)、辅(fu)具、养老、健康、福(fu)祉(zhi)、残疾(ji)人用(yong)品(pin)、老年人用(yong)品(pin)等产业的新技术、新应用(yong)，引领产业未(wei)来发展，助(zhu)力企业开拓无(wu)限商机。